2025年9月2日全球领先的材料科学公司陶氏（DOW）宣布，已将其基础设施合资企业的额外股权出售给合作伙伴麦格理资产管理公司（Macquarie Asset Management），交易金额高达5.4亿美元（折合人民币38.6亿）。此次股权出售的目的是让陶氏能够更专注于其核心化工业务。
通过这项交易，麦格理在名为钻石基础设施解决方案公司（Diamond Infrastructure Solutions）的合资企业中的持股比例将提升至49%。与此同时，陶氏从这一系列交易中获得的总收益约为30亿美元，进一步增强了其财务灵活性。
此次股权出售是陶氏与麦格理达成协议的一部分，双方早前通过该协议成立了合资企业，以向陶氏及其他工业客户提供基础设施服务。在今年早些时候，陶氏已成功完成一笔交易，向麦格理管理的一只基金出售了美国墨西哥湾沿岸部分基础设施资产的40%股权，交易金额为24亿美元。
目前，陶氏正重新评估其全球资产组合中“非产品生产类资产”的所有权。这类资产包括电力与蒸汽生产设施以及输油管道等，陶氏希望通过优化资产配置，提升整体业务效率。
钻石基础设施解决方案公司在得克萨斯州和路易斯安那州设有五处运营地点，主要为陶氏及其他工业客户提供基础设施服务。此次股权交易不仅为陶氏带来了可观的现金流，也为其未来的战略调整奠定了基础。
2025年9月3日，陶氏与Gruppo Fiori联合宣布，双方共同开发的新型聚氨酯回收工艺取得重大突破，该工艺无需拆卸即可从报废车辆中回收聚氨酯材料。这项创新技术融合了陶氏在材料科学领域的专业知识和Gruppo Fiori成熟的汽车回收生态系统，为报废车辆材料开辟了一条新的回收途径。聚氨酯泡沫在汽车中属于内饰的重要一部分，一辆普通轿车中约含28公斤的聚氨酯材料，其中10-15公斤用于座椅制造。但传统回收方式必须拆解汽车零部件，导致回收成本高昂且流程复杂。陶氏与Gruppo Fiori的创新技术省去了拆卸步骤，简化了聚氨酯废料流的回收流程，使其纯度达到解聚（化学回收）所需的水平。这项创新技术通过以下方式推动汽车循环供应链：• 无需拆卸即可从报废车辆中获取适合解聚的聚氨酯废料流；• 避免将有价值的聚氨酯泡沫送入垃圾填埋场，并将其重新投入生产；• 实现聚氨酯在移动出行应用中的工业规模回收和再利用；• 帮助满足即将出台的《报废汽车法规》(ELVR) 中强制性的再生成分要求，以及汽车制造商的可持续发展目标。对于陶氏而言，早在去年就已经有布局报废汽车聚氨酯泡沫化学回收。去年11月27日，陶氏、捷豹路虎、安道拓宣布，在废旧聚氨酯座椅泡沫的闭环回收方面取得了重大技术突破，行业首次将其应用到新汽车座椅中，目前该产品含有20%的再生多元醇，未来还将继续提高比例。产业链条方面，该废料首先来于捷豹路虎的二手车的聚氨酯座椅泡沫，经过陶氏 MobilityScience™ 材料创新后被重新加工成座椅泡沫，再由安道拓整合到座椅中。目前捷豹路虎正在其汽车座椅中全面使用这种材料，并在预生产车辆中大规模测试其使用情况。化学回收技术方面，陶氏化学曾经推出一种胺解法化学回收工艺。该工艺包括两个步骤：用烷基醇胺和催化剂把废旧聚氨酯分解成高浓度分散状氨酯、脲、胺和多元醇；然后进行烷基化反应，去除回收物中的芳香族胺后，得到性能好、色泽较浅的多元醇。该法可回收多种聚氨酯泡沫，回收多元醇可用于多种聚氨酯材料。该公司还采用化学回收工艺从反应注射成型*（RIM）的制件获得回收多元醇，重新用于增强RIM制件中，用量可高达30%。 温馨提示：陶氏化学（中国）投资有限公司--高级研发研究员--孟庆伟博士，将在10月10日于杭州举办的“2025聚氨酯胶粘剂技术与应用创新论坛”上带来重磅报告分享《新能源电池创新设计趋势和聚氨酯新材料的应用》，欢迎大家参会交流！
来源：陶氏官网、高分子循环再利用、网络综合
